展會(huì)無(wú)憂網(wǎng)2025年01月17日展會(huì)信息訊， 2025年第7屆孟加拉國(guó)際海事展覽會(huì)
BIMOX 2025
展會(huì)時(shí)間：2025年10月30日-11月1日
展會(huì)地點(diǎn)：孟加拉 達(dá)卡ICCB會(huì)展中心
展會(huì)周期：一年一屆
 
展會(huì)概況
孟加拉國(guó)  *際海  *事展覽會(huì)（BIMOX）是孟加拉本地一項(xiàng)國(guó)  *際性的海上工業(yè)活動(dòng)，也是孟加拉的海  *事博覽會(huì)，同期舉辦孟加拉國(guó)  *際海洋會(huì)議，議題主要圍繞孟加拉船舶工業(yè)現(xiàn)狀、航運(yùn)現(xiàn)狀、未來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)等幾方面展開(kāi)的。展會(huì)得到了孟加拉船東協(xié)會(huì)、孟加拉海  *事局的大力支持。展會(huì)涉及船舶維修及建造，船舶回收，航運(yùn)技術(shù)，海  *事工程，海洋工程與技術(shù)，拆船設(shè)備，疏浚設(shè)備以及港口與物流等。同期舉辦孟加拉達(dá)卡國(guó)  *際海  *事會(huì)議（BIMAC）,會(huì)議主題內(nèi)容有：孟加拉國(guó)造船工業(yè)面積的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，孟加拉國(guó)造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)的創(chuàng)新。
上屆展會(huì)2個(gè)展館，展出總面積達(dá)10000多平方米，專業(yè)觀眾達(dá)8500多名，參展商是來(lái)自8個(gè)國(guó)家的200多企業(yè)，中國(guó)，荷蘭，新加坡等國(guó)均已規(guī)模參展，往屆參展商代表有：濰柴，上柴，淄柴，ACI，達(dá)門船廠，吉大港，三菱，Scania ，ZF，NAUTIKA集團(tuán)，康明斯，CAT，Apollo，TB Marine等。
 
市場(chǎng)介紹
孟加拉國(guó)位于孟加拉灣以北,毗鄰巴基斯坦，緬甸，印度等國(guó)，擁有9000平方公里領(lǐng)海面積的海洋國(guó)家，南瀕臨孟加拉灣,擁有約長(zhǎng)達(dá)550公里的海岸線，內(nèi)河航運(yùn)線總長(zhǎng)約6000公里。
孟加拉當(dāng)?shù)睾泳W(wǎng)密布，地勢(shì)低洼，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)，船舶需求量巨大，同時(shí)孟印已解決孟加拉灣的劃界糾紛，海洋開(kāi)發(fā)將成為新的熱點(diǎn)。積極鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)孟出口散裝船、集裝箱船、成品油船及海洋工程設(shè)備，鼓勵(lì)企業(yè)在孟投資設(shè)廠，建立分銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
孟加拉現(xiàn)在有超過(guò)200家造船公司, 主要集中在達(dá)卡、吉大港、納拉揚(yáng)甘杰、薩爾和庫(kù)爾納,有52個(gè)碼頭、33個(gè)注冊(cè)車間從事船舶修造、回收業(yè)務(wù)。孟加拉國(guó)的造船業(yè)大部分依賴進(jìn)口材料和部件。80%以上的材料和零部件是進(jìn)口的 無(wú)論是出口船舶還是遠(yuǎn)洋船舶、內(nèi)河船舶都有擴(kuò)大，本地供應(yīng)基礎(chǔ)達(dá)50%-60%。
境內(nèi)約有200個(gè)河港、及5000英里的內(nèi)河航道，700條來(lái)自周邊國(guó)家的河流，提供了24000公里長(zhǎng)的內(nèi)陸水道。目前約有1萬(wàn)艘船舶在境內(nèi)沿海在全國(guó)各地航行。
孟加拉國(guó)政治相對(duì)穩(wěn)定、政策開(kāi)放，目前已為國(guó)外企業(yè)提供“允許企業(yè)利潤(rùn)全額匯回母國(guó)”、“外匯可自由匯出匯入”、“24小時(shí)內(nèi)批準(zhǔn)進(jìn)出口許可證”等多項(xiàng)政策，孟加拉國(guó)與世界銀行簽署了一項(xiàng)3億美元的融資協(xié)議，以幫助該國(guó)改善海洋和沿海漁業(yè)以及水產(chǎn)養(yǎng)殖的管理和生產(chǎn)。“過(guò)去10年，漁業(yè)部門占孟加拉國(guó)經(jīng)濟(jì)的4%左右。
 
參展范圍
船舶修造、回收、航運(yùn)服務(wù)：
船用電氣：電氣自動(dòng)控制、變壓器、儀器儀表、照明燈具、電線電纜、監(jiān)控報(bào)警
通訊導(dǎo)航：雷達(dá)、無(wú)線導(dǎo)航、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線通訊、智能交通系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組、船用電機(jī)、船用水泵、船用鍋爐、換熱器、空調(diào)通風(fēng)
動(dòng)力、推進(jìn)設(shè)備：主機(jī)裝置、柴油機(jī)、燃油（汽）輪機(jī)、電力推進(jìn)、噴水推進(jìn)、螺旋槳、齒輪箱、軸及聯(lián)接器、舵
舾裝配件：系泊絞車、起重機(jī)、艇機(jī)艇架、液壓設(shè)備、錨和錨鏈、鋼索纜繩、外舾裝件、內(nèi)舾裝件、密封膠粘材料、潤(rùn)滑清潔、管道、泵、閥、工具索具、消防救生、船舶備件、船用生活辦公、裝飾用品、廚房設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)、工作服
船舶修造：遠(yuǎn)洋/ 近海/ 內(nèi)河船舶修造、拆卸、改裝（LNG/LPG；油輪、干散貨船、集裝箱船；疏浚船、工程船、滾裝船、化學(xué)品船、漁船；軍用船；海工船等）
造船工藝：焊接技術(shù)、切割裝備；探傷材料技術(shù)、預(yù)處理；船舶造修裝備；船廠建造裝備；腳手架、結(jié)構(gòu)模具制造、部件加工、鑄鍛件、船用鋼材；鋼結(jié)構(gòu)加工、造船用金屬、非金屬材料、船用油漆及涂料；涂裝、防腐技術(shù)設(shè)備及材料
運(yùn)輸服務(wù)：集裝箱、油運(yùn)、貨運(yùn)、客運(yùn)、特種運(yùn)輸、船務(wù)公司、貨運(yùn)代理、船舶經(jīng)紀(jì)、進(jìn)出口代理、船員管理、工具設(shè)備、集裝箱、航運(yùn)技術(shù)
港口技術(shù)：港口建造、港口設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)貨運(yùn)及分配處理裝置、安全設(shè)施等，船舶設(shè)計(jì)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、科研院所、金融保險(xiǎn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)
海洋與鉆井平臺(tái)：
FSO / FPSO船舶及設(shè)備、*升機(jī)甲板、海上液化石油氣/液化天然氣、支援及補(bǔ)給船、潛水器、鉆探船、重載船、海底設(shè)計(jì)和技術(shù)提供商、船舶設(shè)備及服務(wù)、裝備測(cè)量、控制儀器、監(jiān)測(cè)儀器、數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)和傳輸
鉆井與井控設(shè)計(jì)建造、管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)施工和維護(hù)、電纜布線及電力服務(wù)、甲板及液壓設(shè)備、泵閥設(shè)備及服務(wù)、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)工藝設(shè)備及服務(wù)
 
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